Postingpada Otomotif, Tips Motor, Yamaha Ditag beli ic fuel pump dimana, cara memperbaiki fuel pump, cara memperbaiki fuel pump mioj, IC nya buat mio j .pump injeksi nya hangus bauk kebakar mas. Balas. Pomo purnomo berkata: 23/02/2018 pukul 08:07. Saya banyak baca dari tanya jawab. Antara pemilik mtr dan cicak kreatif ternyata sangat Diskon4% Untuk Pembelian Produk IC SENSOR POMPA FUEL PUMP MIO J MIO GT ALL MOTOR INJEKSI YAMAHA ORIGINAL YGP di Lapak JMS SHOOP YGP. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Beliic fuel pump mio j m3 vixion new mx king. Harga Murah di Lapak ORUN MOTOR. Telah Terjual Lebih Dari 199. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Les Sites De Rencontre Belge Gratuit. FilterOtomotifSpare Part MotorOli & Penghemat BBMMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 52rb+ produk untuk "fuel pump mio" 1 - 60 dari 52rb+UrutkanAdSensor IC Fuel Pump Yamaha Mio J BaratINOKI 100+AdFUEL PUMP MIO J 2012, SOUL GT 2012 7%Kab. BandungNPP 1AdROTAK DINAMO FUEL PUMP MIO J VIXION NVL R15 NMAX AEROX JUPITER MX Barat3K Motorcycle 250+Adpulpam fuel pump fuelpump mio j mio m3 mio s z soul gt fino xride 16AdIC Swicth Fuel Pump Mio J M3 XRide Fino Xeon ORI Original BaratINDAH JAYA 100+IC SENSOR FUEL PUMP MIO J MIO GT SOUL GT MIO M3 VIXION BaratASAL CUAN 750+ROTAK FUEL PUMP MIO J MIO GT MIO SOUL 125 XEON MIO M3 Timurzyo 500+TerlarisRotak Dinamo Fuel Pump Mio-J Soul GT BaratSpareparts 100+FUEL PUMP MIO J MIO GT MIO M3 SOUL GT FINO INJEKSI BERKWALITAS Timurzyo 1 rb+FUEL PUMP MIO J FULL PUMP YAMAHA MIO M3 MIO Z XEON FINO GT 125 X Timurzyo 100+ Selamat datang di artikel ini, di mana kita akan membahas penyebab kerusakan pada IC fuel pump mio j. Seperti yang kita tahu, IC fuel pump adalah salah satu elemen penting dalam sistem bahan bakar sepeda motor yang bertanggung jawab untuk memompa bahan bakar ke mesin dan menjaga kinerja mesin tetap optimal. Namun, terkadang IC fuel pump mengalami masalah dan menyebabkan kerusakan pada sepeda motor mio j. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui apa saja faktor-faktor yang bisa mempengaruhi kinerja IC fuel pump ini sehingga kita dapat mencegah kerusakan tersebut terjad Cara Menggunakan Batu Puser Bumi untuk Kesehatan yang Lebih Baik Percakapan Bahasa Aceh tentang Cinta Menguatkan Hubungan Anda dengan Orang yang Anda Sayangi Nama Nama Bunga dalam Bahasa Sunda Kenali dan Pahami Artinya Cara Ganti Akun Alfagift Panduan Lengkap untuk Pengguna Alfagift Cara Meracik HB Dosis Tinggi untuk Menjaga Kesehatan Apa itu IC Fuel Pump? Foto dekat filter bahan bakar yang kotor pada sepeda motor Mio J. Definisi dan Fungsi dari IC Fuel Pump IC fuel pump adalah komponen yang berfungsi untuk memompa bahan bakar dari tangki ke mesin sepeda motor melalui sistem injeksIC fuel pump terletak di dalam tangki bahan bakar dan terhubung dengan sensor atau pengukur level bahan bakar, hingga dapat mengatur aliran bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin. Fungsinya sangatlah penting bagi kinerja mesin sepeda motor lantaran menjaga kelancaran distribusi bahan bakar ke seluruh ruang pembakaran. Dengan kata lain, jika IC fuel pump tidak berfungsi dengan baik, maka performa mesin akan menurun secara signifikan. Bagaimana Cara Kerja IC Fuel Pump pada Mesin Mio J? Pada dasarnya, penggunaan teknologi injeksi pada mesin mio j membuat proses kerja IC fuel pump menjadi lebih efisien daripada saat menggunakan karburator. Hal ini karena sistem injeksi mampu menyediakan volume bahan bakar yang lebih akurat dengan dosis tepat, sehingga konsumsi BBM bisa ditekan sambil meningkatkan performa mesin. Secara umum, cara kerja IC fuel pump pada mesin mio j yaitu sebagai berikut setelah motor dinyalakan dan kunci kontak diputar ke posisi “on”, maka IC fuel pump akan mulai memompa bahan bakar dari tangki menuju injector, lalu diteruskan menuju ruang pembakaran. Ketika arus listrik melewatinya, bagian magnet di dalamnya melakukan getaran untuk memindahkan lempeng pijakan pada bagian atas dan bawah, sehingga mampu memompa bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin. Faktor-Faktor yang Menyebabkan Kerusakan pada IC Fuel Pump Mio J Ilustrasi menunjukkan bagaimana panas dapat merusak IC Fuel Pump di mesin sepeda motor Mio J. Kerusakan pada IC fuel pump mio j bisa disebabkan oleh beberapa faktor, di antaranya Penggunaan Bahan Bakar yang Buruk Salah satu penyebab kerusakan pada IC fuel pump mio j adalah penggunaan bahan bakar yang buruk. Bahan bakar yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrik dapat memberikan dampak negatif pada kinerja mesin dan menyebabkan kerusakan pada IC fuel pump. Misalnya, bahan bakar berkualitas rendah atau tercemar dapat mengandung banyak kotoran, air, atau partikel lainnya yang akan mengganggu kinerja dari sistem bahan bakar. Kualitas Bahan Bakar yang Kurang Baik Selain penggunaan bahan bakar yang buruk, kualitas bahan bakar juga mempengaruhi kondisi dari IC fuel pump. Bahan bakar berkualitas rendah atau kotor akan membuat proses pembakaran menjadi tidak sempurna dan meninggalkan residu dalam sistem bahan bakar, sehingga menimbulkan masalah seperti karat, korosi atau penyumbatan pada bagian-bagian vital dari mesin termasuk IC fuel pump. Suhu Ekstrim saat Berkendara Faktor lingkungan juga dapat mempengaruhi kinerja dari IC fuel pump mio j. Saat berkendara di suhu ekstrem atau cuaca panas yang berlebihan, temperatur dalam mesin dapat meningkat drastis. Hal ini dapat menyebabkan keausan lebih cepat pada komponen-komponen mesin termasuk IC fuel pump. Kondisi ini perlu diperhatikan terutama pada sepeda motor yang mengalami pemakaian jangka panjang dan sering digunakan pada medan yang sulit. Kurangnya Perawatan Berkala pada Sepeda Motor Mio J Kurangnya perawatan berkala pada sepeda motor mio j juga dapat menyebabkan kerusakan pada IC fuel pump. Membersihkan filter udara, menjaga kualitas bahan bakar, serta melakukan service berkala memperpanjang umur dari seluruh komponen dalam mesin termasuk IC fuel pump dan mencegah kerusakan akibat dari penggunaan yang berlebihan. Oleh karena itu, pastikan bahwa sepeda motor Anda mendapatkan perawatan rutin secara teratur agar tetap dalam kondisi yang baik dan mendukung kinerja optimal dari IC fuel pump. Tanda-tanda Kerusakan Pada IC Fuel Pump Mio J Saat sepeda motor mio j mengalami masalah pada IC fuel pump, biasanya ada beberapa tanda-tanda kerusakan yang dapat diidentifikasOleh karena itu, jika Anda mengalami tiga atau lebih dari tanda-tanda berikut ini, mungkin waktunya untuk memperbaiki atau mengganti IC fuel pump Mesin kesulitan dihidupkan atau mati sendiri ketika berjalan Terkadang saat kita mencoba untuk menyalakan sepeda motor mio j kita akan menemui masalah dengan mesin yang kesulitan menyala ataupun tiba-tiba mati sendiri ketika sedang digunakan. Ini bisa menjadi salah satu indikasi bahwa terdapat masalah pada IC fuel pump yang perlu diperhatikan. Performa mesin menurun, seperti kehilangan tenaga atau akselerasi yang tidak stabil Jika saat berkendara Anda merasa mesin Mio J kurang bertenaga dan akselerasinya tidak stabil, maka kemungkinan besar terdapat masalah pada performa IC fuel pump. Hal ini mungkin merupakan akibat dari pemompaan bahan bakar yang tidak efisien pada mesin sehingga kinerja sepeda motor menjadi lambat. Bunyi aneh dari bagian belakang sepeda motor Salah satu tanda umum ketika IC fuel pump rusak adalah suara aneh yang dihasilkannya. Suara tersebut mungkin terdengar seperti desisan angin secara berkala atau suara gemeretak ketika melakukan pembukaan gas. Itu semua menunjukkan adanya masalah pada komponen IC fuel pump. Jangan abaikan tiga tanda diatas, karena itu dapat menimbulkan masalah serius pada mesin mio j Anda jika dibiarkan tetap demikian. Pastikan untuk melakukan perbaikan sesegera mungkin dan memberi perawatan yang baik agar kinerja dari IC fuel pump tetap optimal dan terhindar dari kerusakan. Cara Mengatasi Kerusakan Pada IC Fuel Pump Mio J Jika IC fuel pump mio j mengalami kerusakan, ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memperbaikinya. Namun, perlu diingat bahwa sebaiknya Anda menggunakan teknisi yang ahli dan terpercaya untuk melakukan perawatan atau perbaikan pada sepeda motor. 1. Membersihkan filter udara secara berkala Filter udara bisa menyebabkan masalah pada sistem bahan bakar jika tidak dibersihkan secara berkala. Kotoran dan debu dapat membuat bahan bakar menjadi tidak bersih dan menjadikan mesin kurang optimal dalam penggunaannya sehingga memengaruhi kinerja IC fuel pump mio j. Pastikan filter udara dibersihkan setiap lebih dari 1000 km sekal 2. Membersihkan injektor secara rutin sesuai dengan rekomendasi pabrik Injektor penting untuk menjaga aliran bahan bakar ke mesin agar tetap lancar dan membantu menjaga kinerja IC fuel pump mio j. Dengan membersihkan injektor secara rutin seperti biasanya dianjurkan pabrikan, maka Anda dapat mencegah masalah yang bisa timbul akibat injektor yang tidak berfungsi dengan baik. 3. Memastikan penggunaan bahan bakar yang baik bagi mesin bisa membantu merawat kondisi IC Fuel Pump agar tetap terjaga dengan baik Pemilihan jenis bahan bakar juga penting dalam menjaga kinerja IC fuel pump mio j tetap optimal. Sebaiknya gunakan tingkatan oktan bahan bakar sesuai dengan rekomendasi pabrik sehingga dapat mencegah pembentukan kerak dan kotoran yang bisa memengaruhi kinerja sepeda motor dengan baik. Dengan melakukan perawatan rutin, Anda dapat mencegah dan mengatasi kerusakan pada IC fuel pump mio j. Sebagai konsumen cerdas, pastikan untuk memeriksa dan menjaga sepeda motor Anda agar tetap berfungsi dengan baik serta sesuai standar keamanannya. Kesimpulan Dalam kesimpulannya, dapat disimpulkan bahwa penggunaan bahan bakar yang buruk, suhu ekstrim saat berkendara, kurangnya perawatan berkala pada sepeda motor Mio J, dan kualitas bahan bakar yang kurang baik adalah beberapa faktor utama yang menyebabkan kerusakan pada IC fuel pump. Untuk menghindari kerusakan tersebut, penting untuk memperhatikan pilihan bahan bakar yang digunakan dan memberikan perawatan rutin pada sepeda motor. Beberapa cara sederhana seperti membersihkan filter udara secara berkala dan menjaga injektor tetap bersih juga bisa membantu menjaga kinerja IC fuel pump agar optimal. Sebagai pemilik sepeda motor Mio J, kita harus menjaga kesehatan dan kinerja dari seluruh elemen mesin untuk menjamin keselamatan saat berkendara. Dengan menerapkan tips dan saran dalam artikel ini, kamu bisa menjaga kondisi IC fuel pump agar selalu prima sehingga performa kendaraan tetap terjaga dengan baik. Fuel Pump Mio J Rusak – Dalam hal ini apakah kalian merupakan salah satu pengguna motor matic injeksi seperti Mio J yang dimana merupakan sebuah produk keluaran dari Yamaha..?? Untuk hal ini motor ini memang menjadi motor yang cukup unik dan nyaman untuk dikendarai. Namun seperti motor injeksi lainnya, motor matic ini juga sering mengalami mogok mendadak. Peristiwa menjengkelkan ini akibat dari pompa bahan bakar yang tidak dapat bekerja dengan cukup normal. Seperti menyalakan mesin di waktu pagi atau mesin yang tiba-tiba mati sendiri ketika dijalankan. Tidak jarang pula para pengguna motor injeksi mengeluh karena fuel pump atau pompa bensin yang tidak kunjung berat dan padat, padahal sudah sering memompa dan yang dirasakan hanya ringan terus menerus seolah-olah. Kalian memompa angin dan bukannya bahan bakar, apa yang terjadi dapat disebabkan oleh dua hal yakni masuknya angin pada jalur bahan bakar dan feed pump yang memang tidak bisa lagi bekerja dengan baik seperti seharusnya. Fuel Pump Mio J Rusak Dan Cara MemperbaikinyaFuel Pump Mio J Rusak Fuel Pump Mio J Rusak Dan Cara Memperbaikinya Untuk kesempatan kali ini kami akan memberikan ulasan mengenai venomena matinya full pump Yamaha Mio J dengan kode Tipe 54P dimana full Pump tidak dapat hidup pada saat kunci kontak di putar ke posisi “On”. Nah,, kenapa demikian…?? Untuk itu jangan banyak pikir lagi, langsung lakukan dengan pengecekan pada bagian shoket harnes yang terhubung ke full Pump dan hasilnya arus listrik dapat mengalir sempurna. Nah kalau begitu sudah dapat dipastikan kalau yang mati itu Fuel Pumpnya,, hehehehe,, namun rasanya masih kurang kalau belum kite membongkarnya. Fuel Pump Mio J Rusak Nah berikut ini merupakan gambar Fuel Pump Mio J Lalu gimana ceritanya shocet fuel pump yang cuma 2 kabel bisa keluar 3 kabel,,,???? Dan ternyata yang menjadi permasalahan ini tohhhh,,,. Pada tipe Mio J Fuel Pump sudah menggunakan tipe motor elektric tampa Brass. Beda sekali dengan generasi FI pertama yang menggunakan tipe motor elektric dengan Brass. Pada model 3C1 yang banyak kita kenal dengan nama V-Ixion150cc. Jadi tidak heran ada komponen elektric yang tertanam dalam tubuh Fuel Pum tipe 54P Mio J. Nah agar tidak penasaran lagi lebih baik ukur dengan menggunakan Poket Tester atau yang bisa kita kenal dengan nama Multitester. Dari hasil pengukuran untuk arus Positif yang masuk dan yang diukur keluarnya ke 3 kabel dengan warna berbeda “Ping, Kuning, Putih” dapat terukur tahanan masing-masing kabel dengan nilai tahan yang berbeda. Tapi koq,,, untuk kabel Negatif yang masuk dan yang diukur tahanan ke 3 kabel dengan warna yang berbeda “Ping, Kuning, Putih” tidak menunjukan nilai tahannya, melainkan hanya “OL” karena makin penasaran,, lepas elektrical yang tertanam dalam tubuh Fuel Pump 54p dan berikut ini merupakan contohnya. Dari pada penasaran bagaimana bagian dalamnya,,??? kalau begitu larutkan terlebih dahulu lapisan putih yang menutupi komponen elektricalnya. Dan alhasil ternyata didalamnya terdapat komponen IC dengan kode 11021 sf249 dan 1 buah Resistor dengan kode warna “Coklat, Hijau, Silver, Emas”, untuk menutupi rasa penasaran kalian semua,, berikut ini contohnya. Setelah diganti Resistor yang terdapat pada elektrikal tersebut Fuel Pump dapat kembali hidup, karena cuman ada 2 komponen jadi kalau tidak resistornya ya paling ICnya,,,hehehhee..tinggal kalian coba sendiri. Bagaimana cukup mudah bukan…?? 🙂 🙂 Demikianlah pembahasan mengenai Fuel Pump Mio J Rusak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Masalah Mio j Injeksi – Pada umumnya jenis sepeda motor Mio J, Mio GT dan Soul GT merupakan masih tergolong dalam satu platform. Kemudian rangkaian mesin dan sistem kelistrikannya juga persis sama. Namun hanya yang membuatnya berbeda ialah ada pada model tubuh ketiga dari motor ini yang dibuat berbeda. Dimana Mio J memiliki aura yang lebih segar, sedangkan Mio GT yang memiliki aura sporty dan Soul GT dengan aura yang kuat memancar dari tubuhnya yang besar. Namun yang menjadi masalah dari ketiga skuter Yamaha ini masih sama. Yang mana biasanya maslah yang sering dialaminya kalau tidak mogok, ya kendala terhadap baterai/akinya sering soak/mati. Nah untuk mengatasinya terkait mengenasi solusi untuk permasalahan yang sering terjadi pada ketiga jenis motor ini, simak ulasan selengkapnya di bawah ini Masalah Mio j Injeksi Berikut ini beberapa masalah yang sering timbul pada Yamaha Mio J dan Mio GT dan cara mengatasinya Aki Tekor/Cepat Habis Pada mesin motor yang masih menerapkan sistem karburator, apabila aki motor motor tersebut mengalami kerusakan /tekor bukanlah menjadi sebuah masalah, sebab mesin masih dapat denyalakan dengan secara manual [engkol], sebab pada dasarnya untuk jenis motor lama aki digunakan sebagai penyimpan daya dan memberikan kelistrikan saja, sehingga mesin tetap bisa hidup walaupun baterai dilepas. Namun pada sepeda motor yang sudah menerapkan teknologi injeksi, baterai dianggap sebagai salah satu komponen terpenting yang harus ada. Saat melepas baterai, itu sama dengan melepas mesin. Mesin mesin injeksi tidak dapat berjalan tanpa baterai, karena baterai mesin injeksi digunakan untuk menyalakan motor starter, sensor, injektor dan pompa bahan bakar. Karena itu, jika baterai kosong atau soak, tentu saja akan membuat keempat komponen tidak akan berfungsi. Adapun yang menjadi penyebab baterai yang soak atau habis mungkin bisa karena disebabkan oleh kondisi baterai motor yang sudah usang atau bisa jugakarena disebabkan kondisi spull motor sudah tidak berfungsi dengan baik. Kemudian mengenai masalah tersebut biasanya karena disebabkan kumparan/spull Yamaha Mio tidak dapat memberikan arus optimal sesuai dengan kebutuhan listrik mesin, sehingga baterai akan habis seiring waktu dan mesin akan mati. Jika masalah terjadi dengan spul, solusinya cukup sederhana karena kita hanya perlu mengganti satu set Kiprok dan gulungan pada Mio J atau Mio GT. Untuk menghindari masalah dengan baterai yang terlalu panas pada Mio J dan Mio GT, Anda harus menghangatkan mesin sebelum digunakan. Di pagi hari saat mesin dihidupkan, direkomendasikan untuk menggunakan manual [engkol] untuk menghidupkan mesin di pagi hari untuk pertama kalinya. Aktivasi mesin mungkin tampak tidak signifikan, tetapi kenyataannya, efeknya cukup besar, karena mesin tidak hanya membantu mencapai suhu kerja tetapi juga dapat digunakan untuk mengisi baterai sebelum menggunakannya lagi. pin jadi tegangan baterai tidak berkurang setelah lama berhenti. Fuel Pump Yang Bermasalah Masalah umum lainnya untuk Yamaha Mio J dan Mio GT adalah masalah pada fuel pump/ pompa bahan bakar. Yang mana fuel pamp digunakan untuk membuat tekanan bahan bakar di injektor. Tanpa pompa bahan bakar, injektor tidak akan keluar dari bensin. Masalahnya adalah bahwa pompa bahan bakar di Mio J dan Mio GT terkadang tidak berfungsi dengan baik. Ini kadang-kadang membuatnya sulit untuk menyalakan mesin di pagi hari. Oleh karena itu, kompresi mesin tidak perlu lepas landas ketika mesin sulit untuk memulai, karena ini mungkin disebabkan oleh penurunan tekanan bahan bakar. Masalah ini biasa terjadi pada Mio J dan Mio GT selama lebih dari 2 tahun. Alasannya mungkin karena penggunaan bahan bakar yang kurang tepat. Misalnya, jika Anda secara teratur menggunakan bahan bakar kelas atas, masalah dengan pompa bahan bakar akan cepat muncul. Bahan bakar premium mengandung timbal dan oktan rendah. Kotoran berkualitas tinggi dapat menyumbat komponen pompa bahan bakar untuk waktu yang lama. Komponen yang sering diblokir adalah katup pengaman yang berfungsi untuk menjaga tekanan bahan bakar di sistem injeksi. Jika kinerja katup pengaman terganggu, tekanan bahan bakar berkurang ketika mesin dimatikan dan karena itu mesin sulit untuk memulai saat start-up. Solusi untuk masalah ini adalah mengganti pompa bahan bakar. Namun, karena harganya yang cukup mahal, alternatif lain bisa digunakan, terutama dengan membersihkan tangki dan pompa dengan alat khusus yang bisa dilakukan di bengkel resmi Yamaha. Mesin Sering Mati Mendadak Kemudian yang menjadi faktor penyebab kematian mesin mesin Mio J dan Mio GT mati selanjutnya sangat bervariasi. Beberapa di antaranya mungkin karena baterai yang sudah soak/tekor, kesalahan sistem penyemprotan dan bahkan busi yang sudah usang. Jika starter listrik berfungsi tetapi mesin tidak bekerja, tidak ada masalah dengan baterai. Kemudian pindahkan kunci kontak ke posisi ON. Biasanya, suara pompa bahan bakar harus didengar dari dalam tangki. Jika Anda tidak mendengar suara pompa bahan bakar, ada masalah, pompa bahan bakar rusak. Jika pompa bahan bakar berdering, masalahnya mungkin dengan busi. Idle Speed Yang Tidak Stabil Biasanya, Mio J atau Mio GT memiliki rotasi tetap pada 1500-1600 rpm ketika gas belum ditarik dan posisi gas tidak aktif berada dalam 16 derajat. Seperti kebanyakan mesin injeksi lainnya, komponen ISC dikunci untuk menyesuaikan kecepatan idle. Apabila ISC kotor, kecepatan idle mesin macet bahkan jika gas tidak mati pada mesin. Untuk tujuan ini, pemeliharaan harus dilakukan secara teratur dan montir servis harus dibersihkan untuk memeriksa idle speed control ISC sehingga mesin tidak hidup di tengah jalan ketika gas ditutup. Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan kali ini terkait mengenai pembahasan Injeksi Mio j Bermasalah, semoga ulasan kali ini dapat bermanfaat untuk sobat semua. Baca Juga Motor Kopling Cara Mengendarai di Tanjakan Penyebab Mesin Mati Saat Lepas Gas Kondensor Pengertian, Fungsi, Harga, dan Cara Kerja Pada AC Busi Iridium Pengertian, Keunggulan dan Kelemahannya Karburator Pengertian, Sistem, dan Prinsip Kerja FilterOtomotifSpare Part MotorSpare Part MobilBukuHobiHandphone & TabletKomponen HandphoneElektronikPrinterMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 10rb+ produk untuk "ic fuel pump mio j" 1 - 60 dari 10rb+UrutkanAdSensor IC Fuel Pump Yamaha Mio J BaratINOKI 100+AdIC Swicth Fuel Pump Mio J M3 XRide Fino Xeon ORI Original BaratINDAH JAYA 100+AdUnit Assy Fuel Pump Fuel Pump Pompa Bensin Sonic 150 Supra 4AdIC Swicth Fuel Pump Yamaha ORIOriginal BaratINDAH JAYA 13AdIC FUEL PUMP Mio J NMAX AEROX LEXI Byson Mio M3 XEON ori JAPAN 100+IC SENSOR FUEL PUMP MIO J MIO GT SOUL GT MIO M3 VIXION BaratASAL CUAN 750+ic fuel pump motor mio j mio m3 soul gt BaratImportir 250+IC FUEL PUMP SENSOR MIO J MIO GT SOUL GT FINO FI X RIDE M3 XEON RC BaratWIJAYA 50+Sisa 3SENSOR IC FUEL PUMP NPP YAMAHA MIO J M3 NMAX FINO FI XRIDE 17IC SENSOR FUEL PUMP/SWITCH ROTAX MIO J/MIO GT/SOUL GT/VIXION 100+

cara kerja ic fuel pump mio j